在應對全球氣候變化的背景下，國際社會(huì )普遍認同發(fā)展清潔能源、推動(dòng)綠色低碳轉型的重要性。汽車(chē)電動(dòng)化、能源消費電力化、電力生產(chǎn)清潔化是實(shí)現“雙碳”目標的核心路徑。未來(lái)，以風(fēng)電、光伏為代表的可再生能源將在新型電力系統中占據更大比重，實(shí)現電力行業(yè)的深度低碳化。

隨著(zhù)工業(yè)、交通和建筑等領(lǐng)域的電力需求增加，全社會(huì )電氣化水平不斷提升，低碳電力將推動(dòng)消費端持續降碳。中國制造的光伏、風(fēng)電產(chǎn)品不僅助力發(fā)達國家加快能源轉型，也為欠發(fā)達國家提供了一條可持續發(fā)展道路，避免了先污染后治理的老路。

為實(shí)現綠色低碳轉型，全國人大代表劉漢元建議開(kāi)展監測和精準量化電力消費的碳排放工作。這是反映我國工業(yè)企業(yè)碳排放現狀及減排進(jìn)程的基礎，也是提升企業(yè)綠電消費積極性、降低間接碳排放的關(guān)鍵措施。此外，他還提議建立電網(wǎng)碳排放因子數據庫，完善綠色電力交易機制，以推動(dòng)企業(yè)綠色低碳轉型，并應對國際“碳壁壘”。

為確保數據庫的真實(shí)性、可追溯性、全面性和實(shí)效性，應由具有公信力的第三方機構牽頭，構建國家、區域、省級電網(wǎng)排放因子數據庫，并與國際碳核算規范接軌。這將有助于提升中國企業(yè)和產(chǎn)品的綠色低碳競爭力，助力其在國際市場(chǎng)上脫穎而出。通過(guò)發(fā)展清潔能源、監測碳排放、建立數據庫和完善交易機制，中國正積極應對全球氣候變化挑戰，推動(dòng)經(jīng)濟社會(huì )綠色低碳轉型。

構建綜合儲能系統是大勢所趨

劉漢元對于構建綜合性?xún)δ芟到y提出了相關(guān)建議。他認為抽水蓄能作為目前最成熟、度電成本最低的儲能技術(shù)，具備多種功能，而新型儲能如鋰電池則具有高效率、響應速度快等優(yōu)勢。結合兩者特點(diǎn)，他建議構建以抽水蓄能、新型儲能為主，電動(dòng)汽車(chē)等其他形式為輔的綜合性?xún)δ芟到y。他建議政府加大政策驅動(dòng)力度，推動(dòng)新型儲能發(fā)展，鼓勵市場(chǎng)主體參與，用市場(chǎng)化機制解決儲能問(wèn)題，并加快研究電動(dòng)汽車(chē)參與電網(wǎng)儲能的配套政策。

全國人大代表張天任也指出，新能源的間歇性和波動(dòng)性對電網(wǎng)安全的影響日益凸顯，因此源、網(wǎng)側對儲能的需求應運而生。然而，新能源項目配儲帶來(lái)的低成本儲能問(wèn)題，如利用率低和調度可靠性差，以及共享/獨立儲能電站盈利渠道受限等，都影響了儲能的發(fā)展。

張天任建議出臺全國性政策，拓寬共享/獨立儲能電站的盈利渠道，探索建立容量市場(chǎng)，推動(dòng)儲能高質(zhì)量發(fā)展。他強調，應從國家層面對各類(lèi)容量資源進(jìn)行統籌，建立“同工同酬、同質(zhì)同價(jià)”的電價(jià)機制，并研究新型儲能的容量電價(jià)機制，通過(guò)合理的成本疏導，補償其容量成本。兩位代表的建議都旨在推動(dòng)儲能技術(shù)的發(fā)展，提高新能源的利用率和電網(wǎng)的穩定性，為我國的綠色能源轉型提供有力支持。

推動(dòng)氫能規?；瘧?，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)降本

全國人大代表張國強和鐘寶申均提出了關(guān)于氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要建議。張國強建議推動(dòng)氫能規?；瘧?，以降低成本并促進(jìn)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)降本。他提議加大財政支持力度，擴大燃料電池汽車(chē)示范城市群數量，并鼓勵地方制定專(zhuān)項財政支持政策。還強調了通過(guò)財政支持與碳市場(chǎng)機制協(xié)同降低綠氫成本的重要性，并提出建立國家層面的氫能發(fā)展組織協(xié)調機制與跨部門(mén)聯(lián)席機制，解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重大問(wèn)題。

鐘寶申則特別關(guān)注了可再生能源制氫的發(fā)展，建議鼓勵離網(wǎng)制氫項目申報，并給予政策、稅收補貼。他提出開(kāi)通離網(wǎng)制氫項目申報流程的綠色通道，將綠氫和綠氫化工納入綠色金融重點(diǎn)支持對象，以降低綠氫項目的成本。建議對綠氫、綠醇、綠氨制定相關(guān)國家標準，完善碳交易體系，推動(dòng)綠色能源碳資產(chǎn)管理平臺的應用，并取消綠氫復合項目進(jìn)入化工園區的限制。

兩位代表的建議都指向了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心問(wèn)題，即如何降低成本、擴大應用并推動(dòng)政策瓶頸的突破。通過(guò)財政支持、碳市場(chǎng)機制協(xié)同、制定國家標準和完善碳交易體系等舉措，可以有效推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，為我國能源革命和低碳轉型提供有力支撐。

氫能產(chǎn)業(yè)在低碳轉型中起關(guān)鍵作用，隨著(zhù)這些建議的逐步落地實(shí)施，氫能產(chǎn)業(yè)有望在未來(lái)實(shí)現更大規模的應用，為我國的可持續發(fā)展貢獻更多力量。同時(shí)，這也需要政府、企業(yè)和社會(huì )各界的共同努力和協(xié)作，共同推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

推動(dòng)動(dòng)力電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

當前，新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的報廢問(wèn)題日益凸顯，預計將迎來(lái)大規模退役潮。由于上游資源短缺和中下游政策影響，原材料價(jià)格波動(dòng)，動(dòng)力電池回收新技術(shù)和產(chǎn)業(yè)布局的需求變得迫切。

全國人大代表張天任提出了一系列建議以應對此問(wèn)題。他建議構建動(dòng)力電池全生命周期的生態(tài)體系，強化數字化溯源體系，建立碳足跡標準體系，加快綠色低碳轉型。同時(shí)，加強規范性企業(yè)資質(zhì)審核，加大對優(yōu)質(zhì)企業(yè)的政策扶持，完善再生原料標準體系，并規范信息公開(kāi)化，防止資本無(wú)序擴張。

在全球碳中和背景下，產(chǎn)品全生命周期碳足跡已成為國際貿易的重要考核指標。我國作為動(dòng)力電池產(chǎn)銷(xiāo)大國，卻缺乏專(zhuān)門(mén)針對電池產(chǎn)品碳足跡核算的標準和數據庫。張天任指出，這限制了我國電池企業(yè)應對國際綠色貿易壁壘的能力，不利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展和競爭力提升。因此，建立健全動(dòng)力電池全生命周期碳足跡評估體系至關(guān)重要，不僅有助于科學(xué)指導新能源行業(yè)碳減排，還能保持和提升我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的國際競爭力。