澳門(mén)是粵港澳大灣區的中心城市之一，澳門(mén)特區政府積極響應國家“雙碳”目標。澳門(mén)特別行政區首席長(cháng)官賀一誠強調：“澳門(mén)將認真做好碳達峰、碳中和的工作”；特區政府在2022年施政報告中指出要積極配合國家環(huán)?？傮w戰略，制訂長(cháng)期減排策略。

在2022年，電力共消費5,980.7百萬(wàn)千瓦。其中澳門(mén)的電力來(lái)源以外購電力為主，占比為89%；其他由本地燃油、天然氣、垃圾焚化發(fā)電組成。大量的外購電力將城市碳排放轉移到了城市外部。

澳門(mén)電力消費機構中商業(yè)電力消費占比為73%，住戶(hù)和政府機構耗電占比分別為16.4%和6.8%。顯然，非居民建筑（包括商業(yè)建筑和政府建筑）的電力消耗，占據總電力消耗的絕大部分。

澳門(mén)可利用豐富的屋頂資源，大力推廣屋頂分布式光伏。根據測算，澳門(mén)屋頂總面積約為5.3平方公里，全年光伏有效利用小時(shí)數約為1150小時(shí)。大約60%—65%的商業(yè)樓宇屋頂和22%—27%的住宅屋頂適合發(fā)展屋頂光伏。假設澳門(mén)有約20%的屋頂面積安裝光伏板，發(fā)電量將達到約1.22億千瓦時(shí)，可減少約22.6%的本地發(fā)電所帶來(lái)的直接碳排放量。此外，薄膜式太陽(yáng)能電池可貼合在建筑墻體表面進(jìn)行光電轉化，且光電轉化效率最高可達22%。澳門(mén)高層商業(yè)建筑密集，墻體表面積較大。推廣薄膜太陽(yáng)能電池，有著(zhù)可觀(guān)的發(fā)展潛力。

目前，澳門(mén)的機動(dòng)車(chē)輛絕大部分為燃油車(chē)，電動(dòng)車(chē)普及率較低。在澳門(mén)推廣陸上交通電氣化，可大幅減少化石燃料燃燒，實(shí)現節能減排。國內外學(xué)者的研究也證實(shí)了陸上交通電氣化對于碳中和的顯著(zhù)作用。

澳門(mén)電力股份有限公司（澳電）一直以可持續發(fā)展的方式提供卓越和可靠的電力服務(wù)，并積極配合國家實(shí)現“雙碳”目標，力爭在2050年前實(shí)現碳中和的策略。隨著(zhù)國家新能源占比逐漸提高，為促進(jìn)綠色能源的生產(chǎn)和使用率，中國在電力市場(chǎng)推出綠色電力證書(shū)，以引導綠色電力的使用，構成全面反映綠色電力的電能價(jià)值和環(huán)境價(jià)值的市場(chǎng)機制體系。

在澳門(mén)特區環(huán)保局與南方電網(wǎng)公司的大力支持下，澳電與南網(wǎng)國際公司保持緊密聯(lián)絡(luò )和溝通，組織多次專(zhuān)項研究會(huì )議，探討粵澳綠證市場(chǎng)交易機制，為粵澳綠證交易順利開(kāi)展打下了良好基礎。最終于2023年12月中旬，澳電與南網(wǎng)國際公司于澳門(mén)正式簽署綠色電力交易證書(shū)協(xié)議，完成粵澳首筆520萬(wàn)千瓦時(shí)綠色電力證書(shū)交易?；洶木G證的簽署將助力粵港澳大灣區綠色發(fā)展，為中國綠證全球化貢獻力量。

澳電表示，在澳門(mén)特區政府“1+4”經(jīng)濟適度多元發(fā)展策略的指引下，澳電積極了解和參與綠電綠證相關(guān)事宜，旨在為澳門(mén)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展持續提供清潔、低碳、優(yōu)質(zhì)的電力服務(wù)，為建設智慧低碳的澳門(mén)做最大努力。這次交易起到了粵澳綠色能源合作示范作用，有助于推動(dòng)落實(shí)澳門(mén)“雙碳目標”，助力中國綠證的全面實(shí)施，提高中國綠證在國際上的影響力。